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Oeste Cidade | Notícias de Presidente Prudente e Região

Trecho regional da Raposo Tavares é o melhor do Brasil, aponta CNT

Levantamento da CNT coloca a rodovia na liderança nacional, com classificação máxima de qualidade; trecho entre Presidente Epitácio e Ourinhos.

Por Redação, Oeste Cidade | Notícias de Presidente Prudente e Região

Raposo Tavares no Oeste Paulista lidera ranking das melhores rodovias do Brasil. Foto: CART
Raposo Tavares no Oeste Paulista lidera ranking das melhores rodovias do Brasil. Foto: CART

A Rodovia Raposo Tavares (SP-270), importante ligação rodoviária que corta Presidente Prudente e conecta municípios do Oeste Paulista, ocupa o primeiro lugar no ranking das melhores rodovias do Brasil, segundo a Pesquisa CNT de Rodovias 2026, divulgada pela Confederação Nacional do Transporte (CNT).

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O levantamento avaliou as condições da infraestrutura rodoviária em todo o país e classificou como Ótimo o trecho de 272 quilômetros entre Presidente Epitácio e Ourinhos, que manteve a liderança nacional em relação à edição de 2025.

O resultado coloca em evidência a importância da Raposo Tavares para Presidente Prudente e toda a região, já que a rodovia é um dos principais corredores de deslocamento, transporte de cargas e ligação entre cidades do Oeste Paulista e outras regiões do estado.

Além da Raposo Tavares, outras 11 rodovias paulistas aparecem entre os 20 trechos mais bem avaliados do país. Todos receberam classificação Ótimo, a nota máxima da pesquisa. Com isso, São Paulo concentra 12 das 20 primeiras posições do ranking nacional.

Outro trecho da própria Raposo Tavares, entre São Paulo e Itapetininga, também aparece na lista, na 13ª colocação nacional.

No ranking estadual, a Rodovia Assis Chateaubriand (SP-425), no trecho entre Parapuã e Presidente Prudente, aparece na 18ª posição, com classificação Bom.

A pesquisa também aponta o predomínio das rodovias concedidas entre os trechos mais bem avaliados de São Paulo. Dos 20 primeiros colocados no ranking estadual, 17 são administrados pela iniciativa privada e três pelo poder público.

O levantamento da CNT é realizado periodicamente e considera aspectos como pavimento, sinalização e geometria das vias, oferecendo um panorama das condições das rodovias brasileiras.